Faktor apa yang biasanya mengehadkan kelajuan maksimum galas bola alur PU dalam

Faktor pengehadan profesional mengenai kelajuan yang mengehadkan Galas bola alur dalam PU

PU (Polyurethane) Bearing Ball Deep digunakan secara meluas dalam aplikasi tertentu kerana getaran yang sangat baik dan sifat pengurangan bunyi dan rintangan haus. Walau bagaimanapun, berbanding dengan galas all-keluli tradisional, kelajuan pengurangan mereka biasanya tertakluk kepada sekatan yang lebih ketat disebabkan oleh sifat-sifat lapisan luar PU. Analisis profesional menunjukkan bahawa kelajuan had Ball Groove PU Deep terutamanya ditadbir oleh empat faktor berikut.

Keterbatasan termodinamik bahan PU

Faktor pembatas teras PU dalam galas bola alur terletak pada kepekaan bahan poliuretana untuk panas dan suhu.

1. Penjanaan haba geseran dan pengumpulan suhu

Apabila galas beroperasi pada kelajuan tinggi, haba dihasilkan oleh geseran antara unsur -unsur rolling dan raceways, serta oleh ubah bentuk elastik dan pemulihan lapisan luar PU. Dalam galas bola alur dalam PU, lapisan luar PU adalah konduktor haba yang lemah, dan kecekapan pelesapan habanya jauh lebih rendah daripada cincin luar logam.

Kesan pengumpulan haba: Haba yang dihasilkan sukar untuk menghilangkan dengan cepat, menyebabkan suhu operasi keseluruhan galas meningkat dengan ketara.

Melembutkan suhu: Ciri -ciri mekanikal bahan PU (terutamanya poliuretana termoplastik (TPU)) sangat sensitif terhadap suhu. Sebaik sahaja suhu peralihan kaca atau suhu pesongan haba tertentu (biasanya jauh lebih rendah daripada keluli) melebihi, kekerasan, modulus elastik, dan kapasiti beban beban lapisan luar PU akan merosot dengan cepat.

Deformasi kekal: Suhu tinggi juga mempercepatkan penuaan haba dan ubah bentuk kekal bahan PU, yang membawa kepada ketepatan profil cincin luar yang dikurangkan, memburukkan lagi getaran dan geseran, mewujudkan kitaran ganas yang akhirnya membawa kepada kegagalan dan membatasi operasi berkelajuan tinggi.

2. Rintangan haba pelekat

Kekuatan ikatan antara lapisan luar PU dan cincin galas keluli dalaman juga sensitif terhadap suhu. Suhu tinggi boleh menyebabkan kegagalan pelekat, debonding, atau mengelupas PU. Sebaik sahaja lapisan luar PU memisahkan dari cincin keluli, galas itu akan kehilangan keupayaan operasi sepenuhnya. Oleh itu, suhu operasi maksimum pelekat menjadi salah satu kesesakan yang mengehadkan kelajuan maksimum galas.

Tekanan dinamik dan sifat elastik

Walaupun sifat -sifat elastik bahan PU menawarkan manfaat redaman getaran, mereka menjadi limiter kelajuan utama di bawah tekanan dinamik yang tinggi.

1. Histerisis elastik dan kehilangan tenaga

Lapisan luar PU mengalami ubah bentuk elastik di bawah beban. Semasa rolling berterusan berkelajuan tinggi, ubah bentuk dan pemulihan elastik ini berlaku pada frekuensi tinggi. Polyurethane mempamerkan kesan histeresis yang signifikan, yang bermaksud bahawa tenaga hilang semasa proses ubah bentuk dan pemulihan, yang semuanya ditukar menjadi haba.

Pendaraban haba: Apabila kelajuan meningkat, kekerapan ubah bentuk meningkat, yang membawa kepada peningkatan tak linear dalam kehilangan tenaga dan penjanaan haba. Ini adalah satu lagi sumber utama pengumpulan haba dalaman, secara langsung mengehadkan had kelajuan atas.

2. Kekuatan sentrifugal dan ubah bentuk

Untuk galas bola alur PU yang sederhana dan besar, daya sentrifugal pada lapisan luar PU meningkat dengan ketara pada kelajuan yang sangat tinggi. Walaupun ketumpatan bahan PU lebih rendah daripada keluli, daya sentrifugal yang tinggi boleh menyebabkan pengembangan radial atau merayap di cincin luar.

Isu Kestabilan Dimensi: Pengubahsuaian ini boleh mengganggu kesesuaian yang tepat antara galas dan lubang pelekap, mengakibatkan operasi galas yang tidak stabil, peningkatan getaran, dan kemungkinan pengunduran diri dari tempat duduk, mengehadkan kelajuan yang selamat dari perspektif reka bentuk mekanikal.

Reka bentuk dan pelinciran keluli keluli dalaman

Kelajuan maksimum galas bola alur dalam PU juga terhad oleh reka bentuk dan penyelenggaraan galas keluli dalamannya.

1. Pelepasan dalaman dan sangkar

PU Groove Ball Ball biasanya berdasarkan reka bentuk galas bola alur dalam standard. Pelepasan radial dalaman dan jenis sangkar secara langsung mempengaruhi kelajuan maksimum.

Pemilihan pelepasan: Semasa operasi berkelajuan tinggi, suhu galas meningkat, menyebabkan cincin dalaman keluli dan unsur-unsur rolling berkembang, mengakibatkan pelepasan yang dikurangkan. Pelepasan yang tidak betul (mis., Terlalu kecil pelepasan C2) boleh menyebabkan merampas pada suhu tinggi. Oleh itu, gred pelepasan yang sesuai untuk kelajuan tinggi mesti dipilih.

Bahan sangkar: Kelajuan maksimum keluli dan plastik (seperti nilon) sangkar berbeza. Sangkar nilon cenderung melembutkan dan ubah bentuk pada suhu tinggi, seterusnya mengehadkan kelajuan maksimum galas.

2. Pelincir dan kaedah pelinciran

Kelajuan maksimum galas bola alur dalam PU juga terhad oleh keadaan pelincirannya.

Kehidupan gris: Grease dalam galas pra-lubricated mengoksidakan dan terurai dengan cepat pada suhu tinggi, memendekkan kehidupan gris, yang membawa kepada kegagalan pelinciran dan peningkatan mendadak geseran. Oleh itu, kelajuan mesti dikawal ketat dalam julat suhu operasi maksimum gris.

Beban luaran dan keadaan operasi

Keadaan luaran mempunyai kesan yang komprehensif terhadap kelajuan maksimum galas PU.

1. Beban radial dan paksi

Beban dinamik bersamaan yang ditanggung oleh galas adalah faktor utama dalam menentukan kelajuan yang dibenarkan.

Had beban tinggi: Beban yang lebih tinggi meningkatkan tekanan hubungan antara unsur -unsur rolling dan raceways, meningkatkan ubah bentuk elastik lapisan luar PU dan menghasilkan lebih banyak haba. Untuk mengelakkan keletihan cepat atau kerosakan pada lapisan luar PU disebabkan oleh tekanan yang berlebihan, kelajuan maksimum mesti dikurangkan dengan sewajarnya.

2. Persekitaran pelesapan haba

Suhu ambien dan keadaan pelesapan haba galas secara langsung mempengaruhi julat operasi yang stabil. Dalam keadaan suhu ambien yang tinggi, margin kenaikan suhu galas berkurangan, dan kelajuan mesti dikurangkan untuk mengelakkan terlalu panas dan kegagalan. Reka bentuk pelesapan haba yang baik (seperti struktur logam sekitar atau penyejukan udara terpaksa) dapat meningkatkan kelajuan yang dibenarkan sampai ke tahap tertentu.