2026-06-24
Dalam persekitaran operasi industri yang keras, kebolehpercayaan galas secara langsung menentukan hayat perkhidmatan dan ketepatan peralatan. Untuk keadaan kerja yang melibatkan kelembapan tinggi, kakisan kuat, bilik bersih atau suhu melampau, galas keluli tahan karat telah menjadi konfigurasi stdanard untuk reka bentuk kejuruteraan. Berbanding dengan bahan keluli kromium tradisional, kelebihan ketara mereka dalam pengoksidaan dan rintangan kakisan menjadikan mereka berprestasi cemerlang dalam bidang seperti pemprosesan kimia, pemprosesan makanan, instrumen ketepatan dan peranti perubatan.
Nilai teras bagi galas bebola keluli tahan karat terletak pada filem pasif pelindung yang disediakan oleh komposisi kimianya. Bahan biasa di pasaran termasuk AISI 440C, AISI 304 dan AISI 316.
AISI 440C (Keluli Tahan Karat Martensitik): Mempunyai kekerasan yang sangat tinggi dan rintangan haus, boleh menahan beban yang tinggi, dan sesuai untuk sistem penghantaran yang memerlukan mengekalkan ketepatan putaran untuk jangka masa yang lama.
AISI 316 (Keluli Tahan Karat Austenitik): Ini adalah bahan utama untuk 316 galas keluli tahan karat and 316 galas bebola keluli tahan karat . Kerana ia mengandungi unsur molibdenum (Mo), ia menunjukkan rintangan kakisan yang sangat baik dalam persekitaran semburan garam dan media berasid, menjadikannya pilihan utama untuk pam kimia, peralatan marin dan kemudahan luar pesisir.
Sebaliknya, biasa galas bebola keluli , sambil mempunyai kelebihan dalam kapasiti galas beban, sangat terdedah kepada karat dalam persekitaran yang tidak dilincirkan atau lembap, yang membawa kepada peningkatan mendadak dalam pekali geseran dan juga menyebabkan kesesakan. menggunakan galas bebola tahan karat secara asasnya boleh menghapuskan risiko kegagalan yang disebabkan oleh karat permukaan dan mengurangkan kekerapan penyelenggaraan.
Mengikut kedudukan pemasangan dan arah daya, kakitangan teknikal harus memilih produk galas dengan struktur yang berbeza dengan tepat.
galas bebibir keluli tahan karat : Melalui reka bentuk bebibir cincin luar, kedudukan paksi boleh dicapai, memudahkan reka bentuk struktur tempat duduk galas dan memastikan ketepatan pemasangan.
galas sentuhan sudut keluli tahan karat : Mampu menahan beban jejarian dan beban paksi satu arah secara serentak, mereka boleh mengawal pelepasan paksi secara berkesan dalam keadaan putaran berkelajuan tinggi dan berketepatan tinggi.
galas penggelek keluli tahan karat : Berbanding dengan galas bebola, kawasan sentuhannya lebih besar, menjadikannya sesuai untuk menahan beban berat yang lebih tinggi, dan ia biasanya digunakan dalam bahagian teras berputar jentera perlombongan dan peralatan penyampaian.
| Jenis Galas | Bahan Utama | Rintangan Kakisan | Kapasiti Muatan | Had Kelajuan | Aplikasi Biasa |
| galas bebola keluli tahan karat | 440C/316 | tinggi | Sederhana | tinggi | Motor kecil, instrumen ketepatan |
| galas penggelek keluli tahan karat | 440C | Sederhana | tinggi | rendah | Sistem penghantar tugas berat |
| galas sentuhan sudut keluli tahan karat | 440C | tinggi | Sederhana-High | Sederhana-High | tinggi-precision spindles, rotary tables |
| galas bebibir keluli tahan karat | 440C/304 | tinggi | Sederhana | Sederhana | Modul logistik automatik |
Walaupun menggunakan kualiti tinggi galas linear keluli tahan karat , kaedah pemasangan yang salah akan menyebabkan kerosakan awal.
Pertama, pastikan kebersihan persekitaran pemasangan. Semasa pemasangan, elakkan kesan terus pada gelang galas. Anda mesti menggunakan alat pemasangan tekanan khusus untuk memastikan tekanan dikenakan sama rata pada permukaan hujung gelang mengawan untuk mengelakkan偏载 daripada menyebabkan kerosakan pada raceway.
Kedua, untuk 316 galas bebola keluli tahan karat , walaupun ia mempunyai rintangan kakisan yang sangat kuat, pengisian gris pelincir kekal penting. Pilih gris pelincir sintetik yang memenuhi piawaian keselamatan makanan FDA atau keperluan rintangan asid dan alkali. Jumlah pengisian gris pelincir biasanya dikawal pada 30% hingga 50% daripada isipadu ruang; terlalu banyak akan menyebabkan pemanasan yang teruk, manakala terlalu sedikit akan menghalang pembentukan filem minyak yang berkesan, dengan itu memburukkan lagi haus.
Jika bunyi yang tidak normal berlaku semasa operasi sistem, utamakan penyelesaian masalah daripada tiga dimensi berikut:
Pemeriksaan keadaan pelinciran: Sama ada gris pelincir diemulsikan atau dikeringkan, terutamanya dalam persekitaran kelembapan tinggi, pencerobohan lembapan akan menyebabkan kegagalan gris.
Pelarasan kelegaan paksi: Untuk galas sentuhan sudut keluli tahan karat , semak sama ada pramuat memenuhi keperluan manual pemasangan. Kelegaan yang berlebihan dan tidak mencukupi akan menghasilkan getaran yang tidak stabil.
Pengesahan prestasi pengedap: Periksa sama ada penutup habuk atau cincin pengedap rosak. Di tempat yang mempunyai banyak zarah habuk, pastikan struktur pengedap boleh menghalang bahan cemar daripada memasuki bahagian dalam laluan perlumbaan dengan berkesan.