Cara Menghindari Terlalu Pemanasan Bearing Bola Alur Dalam dalam Aplikasi Berkelajuan Tinggi

Dalam aplikasi berkelajuan tinggi, galas bola alur dalam adalah salah satu jenis yang paling biasa digunakan. Oleh kerana struktur mudah mereka, kapasiti galas beban yang kuat, dan pelbagai aplikasi, galas bola alur yang mendalam digunakan secara meluas dalam pelbagai peralatan mekanikal. Walau bagaimanapun, semasa operasi berkelajuan tinggi, terlalu panas galas sering menjadi punca utama kemerosotan prestasi, kehidupan yang dipendekkan, dan kegagalan peralatan. Oleh itu, bagaimana untuk menghindari terlalu panas galas bola alur yang mendalam dalam aplikasi berkelajuan tinggi telah menjadi tumpuan perhatian dalam industri.

Punca terlalu panas galas bola alur yang mendalam dalam aplikasi berkelajuan tinggi
Semasa putaran berkelajuan tinggi, cincin dalaman dan luaran, elemen bergulir, dan sangkar galas bola alur yang mendalam akan bergerak relatif kepada satu sama lain. Oleh kerana kewujudan geseran dan daya hubungan, komponen -komponen ini akan menghasilkan banyak haba ketika berjalan pada kelajuan tinggi. Sekiranya galas tidak dilincirkan dengan cukup, beban terlalu berat, atau suhu tidak dikawal dengan betul, haba tidak boleh hilang dalam masa, mengakibatkan terlalu panas galas.
Haba geseran: Geseran di dalam galas adalah punca utama penjanaan haba. Apabila unsur -unsur rolling galas itu bersentuhan dengan permukaan cincin dalaman dan luaran, haba dihasilkan kerana geseran gelongsor antara unsur -unsur rolling dan trek. Apabila berjalan pada kelajuan tinggi, kadar penjanaan haba geseran ini jauh melebihi kapasiti pelesapan haba galas, yang boleh membawa kepada suhu yang berlebihan.
Pelinciran yang tidak mencukupi: Fungsi minyak pelincir atau gris adalah untuk mengurangkan geseran di dalam galas dan berkesan mengambil haba. Sekiranya tidak ada minyak pelincir yang mencukupi atau kaedah pelinciran adalah tidak wajar, haba geseran akan terkumpul, menyebabkan galas menjadi terlalu panas.
Putaran berkelajuan tinggi: Apabila kelajuan meningkat, kekerapan pergerakan dan masa hubungan di dalam peningkatan galas, mengakibatkan peningkatan geseran dan haba. Terutama pada kelajuan tinggi, jika reka bentuk dan pemilihan galas tidak mengambil kira ini, galas itu terdedah kepada terlalu panas.

Cara mengelakkan terlalu panas galas bola alur yang mendalam
Mengoptimumkan sistem pelinciran
Pemilihan dan reka bentuk sistem pelinciran adalah penting untuk kawalan suhu galas bola alur dalam. Dalam aplikasi berkelajuan tinggi, kelikatan, jumlah dan kualiti minyak pelincir secara langsung mempengaruhi pengurusan suhu galas. Sistem pelinciran yang munasabah dapat mengurangkan haba geseran dan mengambil haba yang berlebihan.
Kelikatan minyak pelincir: Dalam aplikasi berkelajuan tinggi, sangat penting untuk memilih kelikatan minyak pelincir yang betul. Kelikatan yang terlalu rendah tidak dapat mengasingkan permukaan geseran dengan berkesan, mengakibatkan pecah filem minyak dan peningkatan geseran. Kelikatan yang terlalu tinggi akan menjadikan aliran minyak buruk dan mudah menghasilkan lebih banyak haba geseran. Secara amnya, memilih pelincir sintetik yang rendah dalam aplikasi berkelajuan tinggi dapat menyesuaikan diri dengan keadaan berkelajuan tinggi.
Pemilihan Grease: Untuk beberapa aplikasi berkelajuan tinggi khas, gris lebih mudah digunakan. Memilih gris dengan pekali geseran yang rendah dan kestabilan jangka panjang dapat mencegah terlalu panas. Di bawah keadaan kerja yang melampau, gris sintetik mempunyai rintangan suhu yang lebih baik daripada gris tradisional.
Penggantian pelinciran biasa: Semasa penggunaan jangka panjang, minyak pelincir dan gris akan mengurangkan kesan pelinciran disebabkan oleh pengoksidaan haba dan pengumpulan bahan pencemar, yang membawa kepada terlalu panas. Oleh itu, pemeriksaan tetap sistem pelinciran dan penggantian minyak atau minyak pelincir adalah langkah utama untuk mengekalkan operasi stabil jangka panjang galas.
Reka bentuk struktur galas yang munasabah
Reka bentuk galas mempunyai kesan yang signifikan terhadap prestasi pelesapan haba. Galas bola alur dalam dalam aplikasi berkelajuan tinggi mesti memastikan bahawa reka bentuk struktur mereka dapat menyuraikan haba yang dihasilkan dengan berkesan dan mengelakkan terlalu panas.
Reka bentuk cincin dalaman dan luaran: Dalam reka bentuk galas bola alur dalam moden, permukaan cincin dalaman dan luaran biasanya diproses dengan tepat dan dirawat permukaan untuk mengurangkan geseran dan meningkatkan pelesapan haba. Sebagai contoh, penggunaan pemprosesan raceway yang lebih tinggi dan pelicinan permukaan dapat mengurangkan pekali geseran dengan ketara.
Meningkatkan sudut sentuhan galas: Untuk meningkatkan kapasiti beban galas dan mengurangkan geseran, sudut sentuhan galas bola alur yang mendalam dapat ditingkatkan dengan sewajarnya semasa reka bentuk untuk mengurangkan haba yang dihasilkan oleh beban.
Gunakan bahan seramik: Bahan seramik mempunyai pekali geseran yang lebih rendah dan kekonduksian terma yang lebih baik daripada keluli. Penggunaan elemen rolling yang diperbuat daripada bahan campuran seramik atau seramik dapat mengurangkan haba yang dihasilkan semasa operasi berkelajuan tinggi dan mengurangkan risiko terlalu panas.
Menguatkan sistem penyejukan galas
Semasa operasi berkelajuan tinggi, sebagai tambahan kepada pengoptimuman pelinciran dan reka bentuk galas, sistem penyejukan galas juga sangat penting. Sistem penyejukan yang berkesan dapat membantu galas bola alur yang mendalam mengambil haba pada waktunya untuk mencegah suhu galas dari terlalu tinggi.
Sistem penyejukan peredaran paksa: Dengan memasang sistem penyejukan minyak paksa, ketidakstabilan minyak pelincir dapat ditingkatkan, dan haba dapat dengan cepat diambil dan dikitar semula. Selepas melewati galas, minyak penyejuk dapat menghilangkan haba geseran dan mengurangkan suhu galas.
Peranti penyejukan luaran: Peranti penyejukan luaran seperti peminat dan tenggelam haba juga boleh membantu mengekalkan galas pada suhu yang lebih rendah. Peranti ini biasanya dipasang di luar peralatan untuk mengurangkan suhu galas dengan meningkatkan aliran udara dan kawasan permukaan pelesapan haba.